关于建设项目环境影响报告书拟作出审批决定的公示 |
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审议,我局拟对以下建设项目环境影响报告书作出审批决定。为保证审批工作的严肃性和公正性,现将拟作出审批决定的建设项目环境影响报告书基本情况予以公示。
听证权利告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可提出听证申请。
公示期限:自本信息发布之日起5个工作日。
联系电话:022-66897951
传 真:022-66896829
通讯地址:滨海新区于家堡新华路3560号宝策大厦
建设项目名称 | 建设单位名称 | 建设地点 | 环评文件编制单位名称 | 建设项目概况 | 主要环境影响和环境保护对策与措施 | 建设单位开展的公众参与情况 | 公示起止日期 |
炼油部2#航煤加氢装置技术改造项目 | 中石化(天津)石油化工有限公司 | 滨海新区天津石化现有厂区内 | 联合泰泽环境科技发展有限公司 | 你公司于2020年12月11日取得《40万吨/年焦化汽柴油加氢装置改造为航煤加氢装置项目环境影响报告书》的批复(津滨审批二室准〔2020〕412号),拟将闲置的40万吨/年焦化汽柴油加氢装置改造为50万吨/年2#航煤加氢装置。考虑现有1#航煤加氢装置运行年限长、设备老化等问题,且50万吨/年2#航煤加氢装置未建设,你公司本次拟投资4000万元人民币将现有闲置的40万吨/年焦化汽柴油加氢装置直接改造为100万吨/年2#航煤加氢装置。本项目主要建设内容包括:更换原加氢反应器、分馏塔内构件;更换部分原料进料泵、产品泵;更换部分空冷管束;更换部分加热炉燃烧器,增加过滤器、炉前注氢混合器等,并对工艺管线、电气、仪表等内容进行配套改造。该项目建成后,2#航煤加氢装置设计规模为年加工100万吨直馏航煤,改造后的2#航煤加氢装置(100万吨/年)和现有3#航煤加氢装置(100万吨/年)同时运行,形成200万吨/年航煤加氢能力,以配套满足1600万吨/年的原油加工产能。现有1#航煤加氢装置作为备用装置(50万吨/年,冷备)。 | 1.施工期间应严格执行国家相关环保法律法规和落实环评报告中提出的污染防范措施:改造前装置的吹扫废气经放空管网送至火炬系统回收处理;施工要做到文明生产,减少扬尘污染;妥善处理施工废水和固体废弃物;合理安排施工时间,加强对高噪声机械的管理。 2.项目利旧(更换燃烧器)的加热炉采用低氮燃烧技术,加热炉燃气废气由现有1根29m高排气筒DA203达标排放。 进一步采取有效措施,减少废气的无组织排放,确保非甲烷总烃无组织排放满足厂界限值要求。 3.本项目不新增生产废水排放。改造后项目产生的含硫污水(沉降罐排水、分馏塔塔顶排水)与改造前去向一致,依托现有3#酸性水汽提装置进行处理,处理产生的净化水部分回用于生产;未回用的净化水排入污水处理场的含油污水系列进行深度处理,处理合格后回用。 4.对主要噪声源要合理布局,并采取隔声、降噪、减振等措施,使噪声满足排放限值的要求。 5.该项目改造完成后,炼油装置区卫生防护距离仍为1000米,在卫生防护距离范围内不宜建设住宅、学校、医院等敏感建筑。 6.做好各类固体废物的收集、贮存、运输和处置,做到资源化、减量化、无害化。该项目生产过程中产生的污油回炼于生产,产生的废催化剂、废保护剂、废氧化锌、废过滤网等危险废物须按照《危险废物收集 贮存 运输技术规范》(HJ2025-2012)进行收集、贮存及运输,并交由有相应资质的公司进行处理、处置;依托的现有危险废物暂存库应按《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2023)进行管理。产生的废瓷球,属于一般工业固体废物,交由一般工业固体废物处置或利用单位处理。 7.根据报告书,本项目不涉及新污染物。 8.根据报告书,本项目建成后,全厂重点污染物排放总量未超出许可排放量。本项目氮氧化物污染物总量控制在2.415 吨/年。 9.做好相关排污口规范化工作,设置规范的采样点和采样平台,悬挂符合要求的标识牌。 10.根据“源头防控、分区防治、污染监控、应急响应”的原则,按照报告书要求采取严格的防渗、防泄漏、防腐蚀等措施,严禁对地下水、土壤产生影响。 11.在依托现有工程的基础上,应进一步强化各项环境风险防范措施,建立完善的环境风险防控体系,配备充足的事故应急物资;完善突发环境风险应急预案,报区生态环境局备案;提高应对突发环境风险事故的处理能力,认真落实风险事故防范措施及应急处理措施,有效防范环境风险,杜绝发生环境事故和次生环境事故。 12.落实报告书提出的环境监测计划,定期开展监测工作。 | 已按要求开展公众参与 | 2025.7.23- 2025.7.29 |
公示期限内,公众可以通过电话和信函的方式提出对该建设项目环境影响报告表审批的意见和建议。
主办单位:滨海新区人民政府政务服务办公室
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